# DriveZ

> タイ・バンコクで役員運転手・専属ドライバーの派遣ならDriveZ。AIとモバイルアプリを活用したドライバー派遣サービス「DDash」で、配車・送迎から勤怠管理・安全管理までワンストップ。シラチャ・チョンブリ・ラヨーンなどタイ全土に対応します。

DriveZ Co., Ltd. - タイ・バンコクを拠点に、役員運転手・専属ドライバーの派遣サービスを提供。AIとモバイルアプリを活用したドライバー派遣「DDash」で、配車・送迎から勤怠管理・安全管理までワンストップ対応。

## テクノロジーで、もっと安全に、もっと便利に。

ドライバーも運用も、仕組みで管理。アプリとAIで動く、新しいドライバー派遣。

## アプリとAIで動く、タイ唯一のドライバー派遣。

DDash（ディーダッシュ）は、タイで唯一のモバイルアプリとAIを活用したドライバー派遣サービスです。タイ・バンコクを中心にシラチャ、チョンブリ、ラヨーンなどバンコク近郊からタイ全土までサービスを提供しております。運転手派遣に加え、法人向けの運転手付き月極レンタルにも対応します。[スポットの貸切送迎（チャーター）](https://www.drive-z.co/ja/charter/)もご利用いただけます。
DriveZのテクノロジーを支えるのは、東南アジア・日本など世界10ヵ国にサービスを展開する関連企業Flare社。Flare DashとFlare Analyticsを活用し、ドライバー・クライアント・ユーザーに最適なサービスを届けます。

### DriveZが選ばれる、4つの理由。

- **タイ国内「日系最安値」に挑戦**: 次世代のDX管理だから実現できた、圧倒的な低コスト。テクノロジーを活用した効率的なオペレーションで無駄なコストを徹底的にカットしました。日系クオリティの安心感はそのままに、企業のコスト削減に大きく貢献します。
- **車両・保険・ドライバーをワンストップで一元管理**: 「ドライバーは派遣会社、車両はレンタカー会社、保険は代理店……」と別々だった煩雑な契約・管理はもう不要。ご希望の車両調達から、万が一の保険、優秀なドライバーの派遣まで、すべて一気通貫でご契約・一元管理いただけます。
- **運転手派遣・オフィス常駐どちらも対応**: スポットの運転手派遣から、オフィスに常駐するセンタードライバーまで、ご要望に合わせて柔軟に対応します。
- **社員ドライバーの転籍サービス**: 御社の社員ドライバーをDriveZに転籍。固定費を変動費へと変え、人件費の最適化を実現します。自社で車両を管理される場合は、[DZ Fleet](https://www.drive-z.co/ja/fleet/)もあわせてご検討ください。

### POWERED BY FLARE

- **Flare Dash**: Field worker activity management (https://flare-dash.com/ja)
- **Flare Analytics**: Driving behavior analytics (https://flare-analytics.com/ja)

## 従来のドライバー派遣と、ここが違う。

アプリとAIで、"人まかせ"だった業務を仕組みに変えました。

### 勤怠管理

- DDash: アプリで勤怠・運転データを記録。不正残業を防ぎ、クライアントも詳細な勤怠データを確認できます。
- 従来のサービス: 紙による集計のため、不正残業・不正利用の温床。詳細データはクライアントに提供されません。

### 勤怠承認

- DDash: 管理者アプリからタップ一つで承認。エリア制限により不正な勤怠を防ぎつつ、自動承認も可能です。
- 従来のサービス: ドライバーの紙の申告時刻を確認し、都度サインで承認。承認忘れや虚偽報告の対応など作業負担が大きい。

### 代替派遣

- DDash: 欠勤・遅刻を全管理。ピックアップ時間に合わせた代替ドライバーを自動手配します。
- 従来のサービス: 手作業で慌てて手配するため、ピックアップ時間に間に合わないことも。

### チャットアプリ

- DDash: アプリでドライバーと直接チャット。自動翻訳付きでタイ語不要。
- 従来のサービス: 電話＋言語の壁で意思疎通が困難。

### 安全管理

- DDash: 運転挙動を常時可視化。速度超過・急発進・急ブレーキを通知し、再指導を実施します。
- 従来のサービス: 年数回の研修のみ。普段の走行は管理できておらず、安全管理が形骸化しています。

### 車両管理

- DDash: スマホ・PCから車両位置を確認。退勤後の私的利用を移動アラートで監視します。
- 従来のサービス: 退勤後は把握不能。

## モバイルアプリとAIで完全管理

実際の画面でご紹介します。専門知識がなくても、見たままに使えるシンプルな操作性です。

### 出退勤はGPSとセルフィーで (勤怠管理)

ドライバーがアプリから出勤・退勤を打刻。その瞬間のセルフィーで本人確認まで行うので、代理打刻を防げます。労働時間と残業も自動で集計。

- セルフィー付き打刻で本人確認
- 労働時間・残業（OT）を自動計算
- 打刻漏れはその場で修正申請

### 打刻の修正も、ワンタップで承認。 (勤怠承認)

「打刻し忘れた」などの修正申請を一覧で確認し、その場で承認・却下。誰の・いつ・何の申請かが写真付きでわかるので、迷わず判断できます。

- 修正申請を承認・却下で即対応
- 申請理由と時刻を写真付きで確認
- 未処理だけを絞り込み表示

### 急なドライバーの遅刻・欠勤も (代替派遣)

出勤から到着まで、ドライバーの当日の動きをAIが監視。打刻漏れや遅延などの異常を検知すると、すぐに代替ドライバーを手配します。お客様を待たせません。

- AIが当日の進行をリアルタイム監視
- 異常を検知したら代替ドライバーを自動手配
- お客様への影響を最小限に抑える

### 日本語で送れば、タイ語で届く。 (チャット＆翻訳)

オーナーとドライバーのやり取りを、アプリ内チャットで完結。日本語⇄タイ語を自動翻訳するので、言葉の壁を気にせず「いま、どこ？」がすぐ伝わります。

- 日本語⇄タイ語を自動翻訳
- オーナーとドライバーが直接やり取り
- スタンプ・画像にも対応

### 運転をスコアで可視化し安全運転を徹底 (安全管理)

急ブレーキなどの危険挙動を検知し、ドライバーごとに安全スコアを算出。走行距離・トリップ数の推移も追えるので、指導も評価も数字で語れます。

- 急ブレーキ等の危険挙動を自動検知
- ドライバー別の安全スコアと推移
- 走行距離・トリップ数もまとめて把握

### 全車両の位置を、地図上でリアルタイムに。 (車両管理)

稼働中の車両が、いまどこを走っているかを地図で一目で把握。ナンバー・車種・担当ドライバーまで、タップひとつで確認できます。詳しくは[DZ Fleet のご紹介](https://www.drive-z.co/ja/fleet/)をご覧ください。

- GPSによるリアルタイム位置追跡
- ナンバー・車種・担当者をまとめて確認
- 退勤後の私的利用も移動アラートで監視

## いいドライバーは、運まかせにしない。

- **ドライバーとしての適性チェック**: 空間把握能力・注意力・処理力・記憶力を問う独自の認知テストに合格したドライバーのみを採用しています。
- **デジタル対応可能なドライバー**: DDashアプリの操作はもちろん、Google Mapナビゲーションなどスマートフォンを使いこなせるドライバーのみを採用・教育しています。
- **ドライバーの衛生管理**: 抗菌ユニフォームの着用・制汗スプレー等の常備を徹底し、車内のスメルハラスメント防止に取り組んでいます。
- **ドラッグ検査の徹底**: タイでは飲酒運転と同様にドライバーのドラッグ使用が深刻な問題です。DriveZは入社時だけでなく定期的な抜き打ち検査を実施。使用が確認された場合は即座に交代させます。
- **バックグラウンドチェックの徹底**: 犯罪歴の確認・過去の問題行動の有無を厳しく審査し、問題のあるドライバーを採用しない体制を整えています。

## お申し込みから最短12営業日でご利用開始いただけます。

- ご要望の確認 (1〜2営業日)
- お見積り (5営業日)
- ドライバー選定 (5営業日)
- ご契約・利用開始 (1営業日)

最短12営業日でご利用開始いただけます。

## 導入企業から、こんな声が届いています。

- "DDashアプリに切り替えてから紙の勤怠不正がなくなり、不正残業のコストを削減できました。" (製造業・総務)
- "ドライバーが遅刻・欠勤しても、DDashの起床管理と代替自動派遣でピックアップ時間に間に合うので、商談やゴルフに一度も遅れたことがありません。" (商社・役員)
- "DDashを導入してから、ドライバーの私的利用が減り、前の業者より燃料費が下がりました。" (物流・オペレーション)

## 多くの企業様の足元を支えております。

- Canon
- Hitachi
- IDAC
- Idemitsu
- Itochu
- KWE
- Marubeni
- Meidensha
- NXS
- Sankyu
- Sekisui
- Sumitomo

## ABOUT US

### Satoru Ichihara (Nick) (CEO)

元・豊田通商 ／ SoftBank STATION Ai

大学卒業後豊田通商（株）入社し主に自動車部品物流、サプライチェーン構築に従事。同社日本、シンガポール拠点を経て、2015年－2021年豊田通商タイランド赴任し、空港事業、スタートアップ投資、新規事業開発に従事。帰国後ソフトバンク（株）転籍し日本国内最大のスタートアップ支援拠点STATION Aiにて統括マネージャー及びSTATION Ai Central Japan ファンドキャピタリストとしてスタートアップ投資に従事。2024年4月にDriveZ Co.,Ltd設立に伴いCEOに就任。

### Kiyoyoshi Oba (Advisor)

元・豊田通商 副社長

慶應義塾大学を卒業後、豊田通商入社。名古屋本社にて、主に自動車の部品の貿易を担当。ドイツ、イギリス、ベルギーへ海外駐在。豊田通商オーストラレーシア社長、ニュージランド社長を経て、豊田通商 常務執行役員に就任。その後、豊田通商タイランド社長、豊通保険パートナーズ社長を歴任し、現在はKNOTS CORPORATIONの代表取締役、徳島県の徳島新未来創生アドバイザーなどを兼務。2024年5月、株式会社Flare及びDriveZ Co., Ltd.の顧問に就任。

### INVESTOR

**Naphaporn “Lek” Bodiratnangkura** (CEO, Nai Lert Group)

Naphaporn “Lek” Bodiratnangkura 氏は、140年以上にわたる歴史を持つ、タイで最も尊敬される同族企業のひとつ Nai Lert Group の最高経営責任者（CEO）です。一族の第4世代として、ホスピタリティ、不動産、教育、食品・飲料、ライフスタイルにわたる多彩な事業ポートフォリオを率い、革新とサービスの卓越性に対する一族の長年のコミットメントをさらに発展させています。

現実の課題を解決する先見性ある起業家や企業を支援することに情熱を注ぐ Lek 氏は、テクノロジーは卓越した人的サービスに根ざしながら日々の暮らしを豊かにすべきだと考えています。DriveZ への投資は、スマートモビリティの未来と、利便性・安全性・顧客体験を再定義するその可能性への確信を表しています。

## COMPANY

- DriveZ Co., Ltd.
- 496-502 GAYSORN AMARIN TOWER, 9F, Unit No.2,2.1, Phloen Chit Road, Lumphini, Pathum Wan, Bangkok 10330

関連会社:
- Flare Inc.
- Flare (Thailand) Co., Ltd.

## よくあるご質問

DriveZ のドライバー派遣について、導入前によくいただくご質問をまとめました。

### サービス内容

**対応エリアはどこですか？**

バンコクを中心に、シラチャ・チョンブリ・ラヨーンなどバンコク近郊からタイ全土まで対応しています。

**車両や保険もまとめて手配できますか？**

はい。ご希望の車両の調達から、万が一の保険、ドライバーの派遣まで、すべて一気通貫でご契約・一元管理いただけます。「ドライバーは派遣会社、車両はレンタカー会社、保険は代理店」と分かれていた煩雑な契約・管理は不要です。

**運転手付きで月極レンタルはできますか？**

はい。DriveZ は法人向けに運転手付きの月極レンタルを提供しています。車両の手配・保険から専属のプロドライバーまで、1つの契約でまとめて対応。役員送迎や継続的な出張移動に適し、月額の明朗料金で予算が読めます。対応エリアはバンコクおよび東部工業地帯です。

**常駐ドライバーとスポットの派遣、どちらも対応できますか？**

どちらも対応しています。スポットの運転手派遣から、オフィスに常駐するセンタードライバーまで、ご要望に合わせて柔軟にご提案します。

**現在利用している他社ドライバーまたは自社雇用している既存のドライバーを、そのままDriveZに移行（転籍）させることは可能ですか？**

御社が直接雇用されている社員ドライバーの転籍には対応しています。固定費を変動費へと変えることで、人件費の最適化が可能です。

### ドライバー

**ドライバーの採用基準は？品質はどう担保されていますか？**

空間把握能力・注意力・処理力・記憶力を問う独自の認知テストに合格したドライバーのみを採用しています。加えて、犯罪歴や過去の問題行動のバックグラウンドチェック、入社時および定期的な抜き打ちのドラッグ検査を実施。抗菌ユニフォームの着用など、車内の衛生管理も徹底しています。

**禁煙や50歳未満などの条件で、ドライバーを選ぶことはできますか？**

はい、ご希望いただけます。禁煙や年齢など、ご希望の条件がございましたら事前にお申し付けください。可能な限りご要望に沿ったドライバーを手配いたします。

**ドライバーとのコミュニケーションはどのようにしたら良いでしょうか？タイ語が必要ですか？**

タイ語は不要です。DDashアプリ内のチャットで、オーナー様とドライバーが直接やり取りできます。日本語⇄タイ語を自動翻訳するため、日本語で送ればタイ語で届きます。スタンプ・画像にも対応しています。

**派遣されているドライバーが休暇を申請しました。代理のドライバーを派遣してもらえるのでしょうか。**

休暇時の代理ドライバーの派遣は可能です。詳細につきましてはご契約時にご相談ください。なお当日の急な遅刻・欠勤についても、AIがドライバーの当日の進行をリアルタイムで監視し、異常を検知した時点で代替ドライバーを自動手配するため、ピックアップ時間に影響が出ないよう対応しています。

**ドライバーの交代をお願いすることはできますか？**

はい、ドライバーの交代は可能です。ドライバーの勤務状況や対応等にご不満があり、改善が難しい場合には、原則としてご依頼から7営業日以内を目安に、別のドライバーを手配いたします。

**事故や交通違反が起きた場合、どうなりますか？**

事故が発生した場合は、負傷者の救護を最優先してください。その後、安全を確保したうえで、保険会社および弊社へ速やかにご連絡ください。状況を確認し、必要な対応をサポートいたします。

### 管理・アプリ

**勤怠や残業はどのように確認できますか？**

ドライバーがDDashアプリからセルフィー付きで出退勤を打刻し、労働時間と残業（OT）が自動集計されます。クライアント様も詳細な勤怠データをご確認いただけます。紙による集計と違い、代理打刻や不正残業を防げます。

**安全運転の管理はどうなっていますか？**

運転挙動を常時可視化し、速度超過・急発進・急ブレーキなどの危険挙動を自動検知します。ドライバーごとに安全スコアを算出し、走行距離・トリップ数の推移も追跡。危険挙動が確認された場合は再指導を実施します。

**業務時間外の私的利用は防げますか？**

稼働中の車両の位置は、スマホ・PCから地図上でリアルタイムに確認できます。退勤後の移動は移動アラートで監視するため、私的利用を抑止できます。

**アプリは日本語で使えますか？**

専門知識がなくても、見たままに使えるシンプルな操作性です。

### 料金・契約

**料金はいくらですか？**

料金は、ドライバーの人数、勤務時間、残業時間など、ご契約内容によって異なります。お客様のご利用条件に応じて個別にお見積もりいたしますので、詳しくはお問い合わせください。

**最低契約期間や解約の通知期間はありますか？**

最低契約期間は1年間です。解約をご希望の場合は、契約更新日の60日前までにご通知いただく必要がございます。

**料金に含まれるもの／別途かかる費用は？**

主な料金は、「基本料金」「残業代」「早朝・深夜手当」「長距離手当」の4種類です。また、オプションサービスとして、GPS車両管理サービス「DZ Fleet」もご利用いただけます。実際の料金は勤務条件やご契約内容によって異なりますので、詳しくはお問い合わせください。

**早朝・深夜・週末の対応は可能ですか？残業（OT）はどう計算されますか？**

はい、早朝・深夜・週末の勤務にも対応可能です。残業（OT）料金は、勤務時間やご契約内容などによって異なります。詳細については、お見積もり時にご案内いたします。

### 導入の流れ

**利用開始までどのくらいかかりますか？**

最短12営業日でご利用開始いただけます。ご要望の確認（1〜2営業日）→ お見積り（5営業日）→ ドライバー選定（5営業日）→ ご契約・利用開始（1営業日）という流れです。

**まず何をすればよいですか？**

サイトのお問い合わせフォームよりご連絡ください。後日、担当者よりご連絡し、ご要望の確認からお見積りまでご案内いたします。

## 運転手付きチャーター・貸切バン（法人向け）

https://www.drive-z.co/ja/charter/

セダンやバンを運転手付きで1日単位・1回単位でチャーター。「運転手付きレンタカー」のように、車もドライバーもまとめて手配できます。役員送迎、工場視察、社外ミーティング、空港送迎まで。バンコクと東部工業地帯をカバーします。

### セダンもバンも、信頼できる運転手付きチャーター

車両・保険・審査済みプロドライバーまで、1つの契約でまとめて手配。少人数の役員送迎から、グループ移動の貸切バン（VIP バン）まで、用途に合わせて柔軟に対応します。継続的・長期のご利用には[運転手付きの月極レンタル](https://www.drive-z.co/ja/#our-service)もご検討ください。

- **審査を通過したプロドライバー**: 独自の適性検査・薬物検査・犯罪歴チェックを通過したドライバーのみが乗務。毎回の移動を安全にお届けします。
- **セダンから VIP バンまで貸切可能**: 人数と用途に応じて車両を選択。役員向けのセダンから、大人数向けのバン・VIP バンまで対応します。
- **バンコク・シラチャ・チョンブリ・ラヨーン・各空港をカバー**: バンコクと東部工業地帯をカバーし、スワンナプーム・ドンムアン・ウタパオの各空港送迎にも対応します。
- **明朗料金・アプリと AI で運用**: 料金は明朗、運行はアプリでリアルタイムに追跡し、配車をテクノロジーで管理します。

### チャーター対応エリア

バンコク都内、シラチャ、チョンブリ、ラヨーンと周辺の工業団地（アマタ／レムチャバン／マプタプット）で運転手付きチャーターを提供。スワンナプーム・ドンムアン・ウタパオの各空港への送迎にも対応します。

### チャーターに関するよくある質問

**貸切車と貸切バンの違いは？どちらを選べばよいですか？**

少人数の送迎にはセダン、グループでの移動や荷物が多い場合はバン・VIP バンが適しています。人数と用途をお知らせいただければ最適な車両をご提案します。

**運転手付きレンタカーとして利用できますか？**

はい。DriveZ のチャーターは、バンコクの運転手付きレンタカーとしてご利用いただけます。車両・保険・審査済みプロドライバーを1つの契約でまとめて手配し、1日単位・1回単位のスポット利用に対応。毎日の通勤など継続利用には月極の運転手付きレンタルもございます。

**チャーター料金はどのように決まりますか？**

車種・移動距離・利用時間によって異なります。ご要望をお伺いした上でお見積もりをお出しします。

**地方への遠方チャーターや宿泊を伴う移動は可能ですか？**

バンコクと東部が中心ですが、遠方や宿泊を伴うチャーターもご相談に応じます。日程と行き先をお知らせください。

**ドライバーと日本語・英語で連絡できますか？**

DDash アプリのチャットが日本語⇄タイ語を自動翻訳するため、タイ語が話せなくてもドライバーとやり取りできます。

### 運転手付きチャーターの準備はできていますか？

用途とエリアをお知らせいただければ、最適な車両とお見積もりをご案内します。

## 社用車を不正利用されてませんか？

https://www.drive-z.co/ja/fleet/

DZ Fleetは、出退勤データとGPSをつないだ車両管理サービスです。退勤後の持ち出しも、業務時間中の中抜けや待機中の移動も、動くはずのない車が動けば検知してお知らせします。

### 自社雇用でも、派遣でも。社用車の不正利用は起きています。

特別な会社の話ではありません。ドライバーを自社で雇用していても、派遣会社に任せていても、同じことが起きています。多くの場合、会社が気づいていないだけです。タイでは専属ドライバーが車をそのまま自宅へ持ち帰る運用が珍しくなく、会社の目が届くのは業務時間だけ。現場で繰り返し起きているのは、次のようなことです。

- **無断の私的利用（中抜け・夜間・週末）**: 業務の空き時間、役員の退社後、そして週末。会社が把握していないところで車が使われます。個人の用事だけでなく、配車アプリの営業として副業に使われることもあります。
- **燃料代・高速道路料金の不正請求**: 実際には走っていない距離を走ったことにして給油・精算する。私用で走った分のEasy Pass代を会社に請求する。請求書は残りますが、その走行が本当にあったのかを裏づけるものがありません。
- **待機中の車両の持ち出し**: 役員が商談、会食やゴルフ中に車を離れている、その待機時間。業務時間内であるため通常の勤怠記録には何も残りませんが、車はその場を離れて用事を済ませて戻ってきます。
- **疑わしくても、確かめようがない**: 確証のないまま人を疑うことになり、現場の信頼関係が損なわれます。実際には問題のないドライバーまで、同じ目で見られてしまいます。

いずれも原因は同じです。車が動いた事実と、それが業務だったのかどうかを、結びつける手段がないことにあります。

### 規則と教育では、止まっていません。

どの会社も就業規則に書き、着任時にも説明しています。それでも起きているのが現状です。破られたことに誰も気づけなければ、違反は放置されたまま続きます。必要なのは、守らせることではなく、起きたときに早く見つけて被害を小さくする仕組みです。

- **破られても、気づけない**: 規則はあっても、守られたことを裏づける記録がありません。違反しても発覚しない状態が続けば、ルールは自然と形だけのものになります。
- **気づいた時には、被害が積み上がっている**: 月末の走行距離や燃料費の違和感、あるいは事故の連絡で分かるころには、何か月も続いたあとです。早く見つかるほど、損害は小さくて済みます。
- **放置されるから、横行する**: 見つからないと分かれば、同じことが繰り返されます。多くの会社が、防ぎようのないものとしてコストに織り込んできました。

DZ Fleetは、ルールで守らせることの限界を、仕組みで埋めます。動くはずのない車が動いた時点で分かれば、被害はその日のうちに止められます。

### GPSを付けても「業務中かどうか」は分かりません。

車が動いていることは、GPSがあれば分かります。しかしそれが業務による移動なのか、そうでないのかを判別するには、出退勤のデータと突き合わせる必要があります。この2つがどこにあるかで、見えるものが変わります。

**ドライバーを自社で雇用**

- 出退勤データ: 自社（勤怠システム・紙・Excel）
- GPSデータ: 導入していても別システム
- 分かること: 車が動いていることは分かるが、業務中かどうかは分からない

**他社の派遣を利用**

- 出退勤データ: 派遣会社
- GPSデータ: 自社、または無し
- 分かること: 会社をまたいでデータが分かれており、突き合わせようがない

**DriveZ ＋ DZ Fleet**

- 出退勤データ: DriveZ
- GPSデータ: DriveZ
- 分かること: 同じ事業者が両方を持つため、自動で突き合わせて検知できる

GPS機器のメーカーは出退勤データを持ちません。派遣会社はGPSを持ちません。両方を自社で開発し、運用しているからこそ成り立つ仕組みです。

### DZ Fleetが他と違う、3つの理由。

- **出退勤とGPSが、同じ事業者の中にある**: だから「担当ドライバーが全員退勤している時間帯に、その車が動いた」という判定ができます。機能を1つ足したのではなく、事業のかたちからしか生まれない仕組みです。
- **弊社が見ているものと、同じものをご覧いただけます**: 検知はDriveZとお客様の双方に同時に届きます。派遣会社が自社のドライバーをかばう余地がない構造です。通知からそのまま、実際にどこをどう動いたかをご確認いただけます。
- **見る担当者を、置いていただく必要がありません**: GPSを導入したものの、通知を見る人がいないまま放置される——よくある失敗です。DZ Fleetはお客様がご覧になっていない間もDriveZ側で監視し、AIがアラートを検知して運営担当者に通知します。

### 業務時間外に車が動いたら、検知してお知らせします。

DZ Fleetが見ているのは「いま動いてよい車かどうか」です。その状態の決まり方は2つあります。勤務外は出退勤データから自動で対象になり、業務時間内でも、ご利用者さまが車を「駐車中」にしておけば対象になります。どちらの状態でも、車が動き出せば検知してお知らせします。

- **勤務外は、自動で対象になります**: 車にはそれぞれ担当ドライバーが紐づいています。そのドライバーが退勤していれば、設定をしなくても自動で検知の対象になります。1台に複数のドライバーが紐づく場合は、全員が退勤しているときが対象です。
- **業務時間内は、「駐車中」にすれば対象になります**: ご利用者さまがご自身で車を「駐車中」に切り替えられます。商談、会食やゴルフ中に車を離れる間にしておけば、業務時間内であってもその車が動いたときに検知します。中抜けや待機中の持ち出しはここで拾えます。
- **DriveZとお客様の双方へ**: 検知は社内の運用チームと、車のご利用者さまのスマートフォンへ同時に届きます。通知は日本語・英語・タイ語に対応しています。
- **その場で、何が起きたかを確認できる**: 通知からそのままアプリを開き、実際にどこを通ってどこへ向かったのかをご確認いただけます。心当たりがあるかどうかを、その日のうちに判断できます。

### 不正な利用が確認された場合、その分はDriveZが補填します。

検知してお知らせして終わり、にはしません。DriveZが派遣したドライバーによる不正な利用が確認された場合、その分はお客様にご負担いただきません。当社が補填します。ドライバーをお預かりしている以上、その使われ方の責任は当社が負うべきものだと考えています。

DriveZが派遣したドライバーが対象です。詳しい条件はご契約時にご説明します。

### DZ Fleetでできること。

業務時間外の検知だけではありません。日々の車両管理に必要なものを、ひととおり揃えています。

- **リアルタイムの位置表示**: 稼働中の車両が、いまどこを走っているかを地図上でまとめて確認できます。ナンバー・車種・担当ドライバーもその場で分かります。
- **走行履歴とルートの再生**: 日付と車両を指定して、その日の走行をルート付きで振り返れます。実際に走った距離と経路が残るので、申告された走行との突き合わせにも使えます。停車した場所も残ります。
- **速度超過アラート**: 設定した速度を超えた走行を検知します。
- **車両の異常検知**: SOS・電源の切断・衝突・バッテリー低下・電波妨害など、車載機からの異常を検知してお知らせします。
- **エリアの出入り**: 地図上に指定したエリアについて、車両の出入りを記録します。拠点や工業団地を中心に設定してご利用いただけます。
- **業務時間内でも、動くはずのない車を見張れます**: 車を「駐車中」の状態にしておけば、業務時間内であってもその車が動いたときに通知します。商談、会食やゴルフ中に車を離れている間の持ち出しにも気づけます。
- **走行実績のダッシュボード**: 期間を指定して、走行距離・アラートの推移・通信が途絶えている機器を確認できます。日次のサマリも自動で作成されます。
- **見せる範囲を分けられます**: 会社単位・ご利用者単位で見える範囲を分けられます。特定の1台だけを、ログイン不要の共有リンクでお見せすることもできます。

### 導入までの流れ。

現在のご状況をうかがったうえで、必要な範囲をご提案します。ドライバーの切り替えを伴う場合も、順を追って進めます。

- **ご相談**: 保有台数・現在の車両管理の方法・お困りの点をうかがいます。ドライバーを自社で雇用されている場合も、他社の派遣をご利用中の場合もご相談ください。
- **ご提案・お見積り**: 台数とご利用の形態に応じてお見積りします。業務時間外の検知をご希望の場合は、ドライバーの体制もあわせてご提案します。
- **機器の取り付けと初期設定**: 車両へのGPS機器の取り付けと、管理画面の初期設定を行います。車両とご利用者さまの紐付けもこの段階で整えます。
- **運用開始**: 通知の届き方をご確認いただきながら運用を始めます。DriveZ側でも監視しているため、お客様だけで見張っていただく必要はありません。

### よくあるご質問

**DriveZのドライバー派遣を利用していなくても導入できますか？**

はい、ご利用いただけます。ご状況にあわせてご提案しますので、まずはご相談ください。ただし業務時間外の車両移動の検知については、出退勤データとGPSを突き合わせる仕組みのため、ドライバーがDriveZ所属であることが前提となります。リアルタイムの位置表示・走行履歴・速度超過や車両の異常の検知は、それ以外のお客様にもご利用いただけます。

**料金はいくらですか？**

台数やご利用の形態によって異なりますので、個別にお見積りいたします。ドライバー派遣とあわせてご利用いただく場合や、台数がまとまる場合の条件もございますので、お気軽にお問い合わせください。

**すでに社用車に付いているGPSを、そのまま使えますか？**

現在ご利用中の機器の種類によります。対応の可否についてはご相談ください。

**ドライバーを監視することにならないでしょうか？**

DZ Fleetが見ているのは会社の車であり、その目的は盗難や無断使用から車両を守ることです。出退勤のデータは「業務時間かどうか」を判断するためにのみ使用し、業務時間外にドライバーがどこにいるかを追うことはありません。また、退勤後に車が動いた記録は、盗難が起きた際にドライバーが疑われないための裏付けにもなります。

**洗車や給油で車を動かした場合も、通知が来ますか？**

そのとき車がどの状態だったかによります。ドライバーが勤務中で、かつ車が「駐車中」になっていなければ通知されません。一方、退勤後に動かした場合や、「駐車中」にしてある車を動かした場合は、洗車や給油であっても通知されます。「いま動いてよい車か」を状態で判断する仕組みだからです。

**走行データはどれくらい遡って見られますか？**

車両の走行データは1年分を保持しています。日付を指定して、その日の走行をルート付きで振り返っていただけます。

## 事業パートナー募集

https://www.drive-z.co/ja/partners/

タイの移動を、一緒に支える仲間を探しています。事業承継のご相談から、車両・案件・人材の相互協力まで — 規模の大小を問わず、まずはお気軽にご相談ください。

### DriveZ について

DriveZ は、日系の経営陣とタイ現地チームが一体となり、法人向けの運転手派遣・送迎サービスをワンストップで提供しています。自社開発のアプリと AI を活用し、配車から勤怠管理・安全管理までをテクノロジーで支える体制を構築してきました。パートナーの皆様とともに、タイの移動をより良いものにしていきたいと考えています。

- 日系×タイの運営体制
- 自社開発のアプリ・管理基盤
- 採用・教育からマッチングまでワンストップ

### 募集する4つのパートナーシップ

#### 事業承継・事業譲渡のご相談

後継者不足や撤退・ご帰国などの際に、ドライバーとお客様へのサービスを責任を持って引き継ぎます。

こんな方へ
- 後継者が見つからない
- タイからの撤退・ご帰国を検討している
- 単独での事業継続・成長に限界を感じている

DriveZ が提供すること
- ドライバーの継続雇用
- お客様へのサービス継続
- 秘密厳守 — ご希望に応じ NDA を締結のうえ、担当役員が直接お受けし、社内でも担当限りで取り扱います
- 条件は個別にご相談

#### 車両提供パートナー

車両をお持ちの企業様と、長期の車両供給契約を結びます。

こんな方へ
- 遊休車両を稼働させたい
- 長期で安定した契約先を探している（リース・レンタカー会社様など）

DriveZ が提供すること
- 継続的な稼働需要
- 法人契約による安定性
- 車種・台数・条件は個別にご相談

#### 顧客の相互送客

対応エリア外・繁忙期・サービス範囲外の案件を、相互にご紹介し合う対等なアライアンスです。

こんな方へ
- 受けきれない案件の受け皿が欲しい
- エリア外・サービス範囲外の引き合いを活かしたい

DriveZ が提供すること
- 対等な相互紹介の関係
- 紹介条件は個別にご相談

#### ドライバーの相互送客

採用超過や条件ミスマッチの人材を、相互にご紹介し合います。

こんな方へ
- 採用したものの配属先がない
- 条件が合わず見送った人材がいる

DriveZ が提供すること
- 常時のドライバー採用ニーズ
- 審査・教育体制
- 紹介条件は個別にご相談

### ご相談の流れ

- **フォーム送信**: 種別を選んでご送信ください。
- **秘密保持契約**: ご希望に応じて NDA を締結します。
- **面談・条件整理**: オンラインでも可能です。
- **合意・開始**: 契約締結のうえ開始します。

### よくあるご質問

**小規模・個人事業でも相談できますか？**

はい。規模の大小を問わずお受けしています。ドライバー数名の事業者様からのご相談も歓迎です。

**相談内容の秘密は守られますか？**

はい。事業承継・譲渡のご相談は担当役員が直接お受けし、社内でも担当限りで取り扱います。ご希望に応じて、協議の前に秘密保持契約（NDA）を締結します。

**相談に費用はかかりますか？**

いいえ。ご相談・面談は無料です。

**譲渡額や紹介フィーの目安を教えてください。**

事業内容や条件により異なるため、個別にご相談のうえでご提示します。

**タイ語のみ・英語のみでも相談できますか？**

はい。日本語・英語・タイ語で対応します。

**対応エリアはどこですか？**

バンコクを中心にタイ全域のご相談をお受けします。エリア外の案件についても、相互送客の枠組みでご相談いただけます。

## ヘルプセンター

https://www.drive-z.co/ja/help/

DriveZ のドライバー派遣でお使いいただくアプリと機能の使い方をご案内します。あなたに合った探し方をお選びください。

### [DDash Passenger](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/)

DDash Passenger は、DriveZ のドライバー派遣をご利用の乗客の方向けのアプリです。ドライバーの出発・到着通知、ピックアップ予定の確認、勤怠（タイムシート）の確認と承認などができます。

- [DDash Passenger でできること](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/what-you-can-do/): DDash Passenger は DriveZ が提供する乗客向けアプリです。ドライバーの到着通知の受け取りから、ピックアップ予定・勤怠の確認まで、ドライバー派遣のご利用に関わるやり取りをこのアプリでまとめて行えます。
- [ログイン方法](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/login/): DDash Passenger には電話番号とパスコードでログインします。
- [ピックアップ予定の確認](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/pickup-schedule/): ログイン後のホーム画面に、ドライバーが作成したピックアップ予定が表示されます。内容の連絡はチャットで行います。
- [勤怠（タイムシート）の確認](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/timesheet/): タイムシートのメニューでは、ドライバーの勤怠を日・週・月ごとに確認できます。
- [打刻承認のリクエストへの対応](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/check-approval/): ドライバーが通常の打刻エリア外で出退勤の打刻をすると、乗客に承認リクエストが届きます。内容を確認して承認・却下します。
- [利用状況のサマリー確認](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/summary/): Summary では、指定した期間の利用状況をまとめて確認できます。
- [表示言語の変更](https://www.drive-z.co/ja/help/ddash/language/): 設定画面から表示言語を英語・日本語・タイ語に切り替えられます。

### [DZ Chat](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/)

DZ Chat は DriveZ が提供する多言語（日本語・英語・タイ語）チャットです。乗客・ドライバー・企業ご担当者・DriveZ をつなぎ、メッセージは自動翻訳されます。乗客の方は DDash Passenger アプリから、企業ご担当者様は Web の管理画面からご利用いただけます。

- [DZ Chat でできること](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/passenger-getting-started/): DZ Chat は、乗客・ドライバー・企業ご担当者・DriveZ をつなぐ、DriveZ の多言語チャットです。DDash Passenger アプリから開いて使います。
- [ドライバーとのチャット](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/chat-with-driver/): 担当ドライバーとの1対1のチャットです。メッセージは送信時に自動翻訳され、届いたメッセージは翻訳文が先に、原文があとに表示されます。
- [画像・ファイルの送信とスタンプ](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/attachments-and-stamps/): チャットでは画像・カメラ撮影・ファイルを送信できます。スタンプや定型文（テンプレート）も使えます。
- [メッセージの取り消し](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/cancel-message/): 送信したメッセージは、送信から5分以内であれば取り消せます。取り消したメッセージは会話から消えます。5分を過ぎると取り消せません。
- [家族や同僚を招待してグループチャットを作る](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/group-chat/): 招待コードを発行して家族や同僚を招待し、招待したメンバーとグループチャットを作成できます。作成したグループは削除もできます。
- [表示言語の変更](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/language/): 設定（Settings）の「Display & translation language」から、表示言語と翻訳の言語を日本語・English・ไทย から選べます。
- [運営からのご連絡](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/notices-from-drivez/): 「運営からのご連絡」は、DriveZ から乗客へ届く一方向のお知らせです。ホーム画面の「DriveZ サポート」セクションに表示され、返信はできません。
- [緊急連絡の受け取り方](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/emergency-notice/): 緊急連絡は DriveZ から送られる通知で、SMS ではなくアプリ内に届きます。画面上のダイアログとして表示され、確認するまで閉じられません。
- [宿泊を伴う勤務依頼の出し方](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/overnight-requests/): 宿泊を伴う勤務の依頼は、DZ Chat の「宿泊を伴う勤務依頼」から申請できます。企業ご担当者が申請でき、ご担当者が許可した乗客は自分でも申請できます。
- [お知らせ（Announcement）の配信と閲覧](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/announcements/): Announcement は、企業全体へのお知らせを配信する仕組みです。Company Staff が配信し、乗客・ドライバーは内容を読むことができます。
- [企業ご担当者向け：DZ Chat の使い方](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/getting-started/): DZ Chat は、企業ご担当者と乗客・ドライバー・DriveZ をつなぐ多言語チャットです。ユーザー名とパスワードで Web からログインします。
- [DriveZ サポートへの問い合わせ](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/drivez-support/): DriveZ Support は「Ask DriveZ staff directly」— Company Staff が DriveZ のサポートスタッフと直接やり取りするためのチャットです。
- [チャット：ドライバーと乗客ごとのグループでのやり取り](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-chat/chats/): 「チャット」には、ドライバーと乗客の組み合わせごとに1行が並びます。それぞれ、そのドライバー・乗客・Company Staff が入る企業側のグループチャットです。

### [DZ Fleet](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/)

DZ Fleet は DriveZ が提供する車両位置管理のオプションサービスです。車両の位置・走行ルートをリアルタイムに確認でき、速度超過などの通知も受け取れます。

- [DZ Fleet でできること](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/passenger-getting-started/): DZ Fleet は、車両の位置をリアルタイムに確認できる、DriveZ のオプションサービスです。DDash Passenger アプリの「Fleet」タブから使えます。
- [車両の位置をリアルタイムで確認する](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/live-map/): Fleet タブを開くと、まず地図が表示され、車両の現在地をリアルタイムに確認できます。車両をタップすると詳細が開きます。
- [走行ルートの履歴を確認する](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/trip-history/): Trips では、車両を選び期間を指定して検索すると、その期間に走ったルートを地図で確認できます。履歴は1年前まで遡って見られます。
- [通知（Alerts）の見方](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/alerts/): Alerts では、速度超過・車両の異常・駐車中の車両の移動・勤務時間外の移動などの通知を確認できます。通知はスマートフォンにもプッシュで届きます。
- [駐車中モードの使い方](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/parked-mode/): 乗客が車両を「駐車中」に切り替えると、ドライバーが勤務中でも、車両が動いたときに通知が届きます。会議や食事、ゴルフなどの間に使います。
- [企業ご担当者向け：DZ Fleet の使い方](https://www.drive-z.co/ja/help/dz-fleet/company-getting-started/): Company Staff は、DriveZ から発行されたログイン ID とパスワードで、Web の「DZ Fleet」画面にログインします。契約している車両の位置や履歴、通知を確認できます。

## ニュース

https://www.drive-z.co/ja/news/

プレスリリース、お知らせ、メディア掲載をお届けします。

- 2026年2月10日 [THAIBIZ に DriveZ CEO 市原暁とキヤノンハイテックタイランド様の対談が掲載されました](https://www.drive-z.co/ja/news/2026-02-10-thaibiz-canon-hi-tech/) (メディア掲載): THAIBIZ No.170（2026年2月号）に、駐在員のドライバー問題と DDash をテーマにした対談が掲載されました。
- 2025年11月12日 [株式会社Flare、タイのAIを活用した次世代ドライバー派遣サービス「DDash」事業拡大に向け、2億円の資金調達を実施](https://www.drive-z.co/ja/news/2025-11-12-flare-raises-200m-yen/) (プレスリリース): 株式会社Flareが、CARTA VENTURES、STATION Ai Central Japan 1号投資事業有限責任組合、個人投資家を引受先とする第三者割当増資により、総額2億円を調達しました。タイを中心とした事業開発・営業強化と、シナジーの高い事業M&Aの推進に充当します。
- 2025年9月4日 [NNA ASIA が DriveZ と薬物検査 NPD Healthcare Service の提携を報道](https://www.drive-z.co/ja/news/2025-09-04-nna-npd-healthcare/) (メディア掲載): NNA ASIA が、DriveZ と企業向け薬物検査サービスを提供する NPD Healthcare Service（Thailand）との提携を報じました。
- 2025年5月29日 [株式会社Flareの子会社DriveZ、タイ老舗財閥Nai Lert Group（ナイラートグループ）より戦略的出資を受け、サービス品質と運営体制を強化](https://www.drive-z.co/ja/news/2025-05-29-nai-lert-strategic-investment/) (プレスリリース): 株式会社Flareのタイ子会社DriveZ Co., Ltd.が、タイを代表する老舗財閥Nai Lert Group（ナイラートグループ）より戦略的出資を受けました。ホスピタリティ分野の知見を生かし、ドライバー派遣サービス「DDash」の品質と運営体制を強化します。
- 2024年12月24日 [NNA ASIA が DriveZ のドライバー派遣による DX 支援を紹介](https://www.drive-z.co/ja/news/2024-12-24-nna-dx-strategy/) (メディア掲載): NNA ASIA が、ドライバー派遣事業を通じてタイ企業の DX を支える DriveZ の取り組みを取り上げました。

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